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  <author_name>blank16ban_40yrs</author_name>
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  <blog_title>思考実験とD.I.Y.</blog_title>
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    <anon>鉄道模型</anon>
    <anon>鉄道模型-EC(電車)</anon>
    <anon>鉄道模型-EC(電車)-157系日光型</anon>
    <anon>鉄道模型-その他(鉄道模型)</anon>
    <anon>鉄道模型-EC(電車)-クモヤ145</anon>
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  <description>1.旧カプラ台 2.新カプラ台 3.カプラ台新旧比較 1.旧カプラ台 子供の頃は、木製床板に、ネジを直接、床板にねじ込んで、カプラ／ドローバーを固定していました。当然、しっかり締まらないので使っているうちにビスが外れてきました。 16番に復帰後、車両修復に際して、カプラ台を何とかできないかと思案していたところ、L型アルミアングルを見ていて思いついたのが、アルミ板を加工して、カプラ台にする事でした。 加工と手順 アルミ板をｚ型に加工。 z型の1辺の両端を凹型に加工 カプラ取り付け位置にタップを切って、アルミ製カプラ台を作成。 作成したアルミ製カプラ台を木製床板にM3ビスとナットで固定。 難点とし…</description>
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  <published>2019-06-09 21:24:31</published>
  <title>【1/80,16.5mm】カプラ台工作方法の変更</title>
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