blank16ban_40yrs https://blog.hatena.ne.jp/blank16ban_40yrs/ 思考実験とD.I.Y. https://www.diy-gedankenexperiment.jp/ 鉄道模型 鉄道模型-レイアウト ここから、”KATOユニトラックと篠原Code100の異なるメーカの線路接続”［*1］とは、ちょっと異なる工程と方法で作業を進めてみようと思います。 1.道床のり面へバラスト貼付け (1)過去投稿の作業で出た課題 (2)準備 (3)プランB 2.道床固定用タップ切り 3.余談 出典・引用・備考 1.道床のり面へバラスト貼付け (1)過去投稿の作業で出た課題 ”KATOユニトラックと篠原Code100の異なるメーカの線路接続”の際に、道床のり面へバラストを貼付ける際には、バラストペーストを自作しました。 ただ、自家製バラストペーストでは、以下の課題に気が付きました。 バラストペーストを道床のり面… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.diy-gedankenexperiment.jp%2Fentry%2F2024%2F11%2F10%2F120000" title="【1/80,16.5mm】異なるメーカの線路接続「3」：KATO＆PECO C83(4)「道床のり面へバラスト貼付けと道床固定タップ切」 - 思考実験とD.I.Y." class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/blank16ban_40yrs/20241110/20241110090644.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-11-10 12:00:00 rich https://www.diy-gedankenexperiment.jp/entry/2024/11/10/120000 1.0 100%