<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Estoppel</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Estoppel/</author_url>
  <blog_title>旅と鉄道の美学</blog_title>
  <blog_url>https://www.estoppel.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>【切符系】</anon>
    <anon>【国内旅行系】</anon>
  </categories>
  <description>令和なんとか的な言い回し。ミーハーちっくで苦手なんですが、思わず言ってしまう驚きでした。一部のマニアには分かると思います。 硬券といえば、予算の関係で磁気券やICカード化できない地方鉄道で細々と残っていると思いきや、思わぬ場所にありました。もちろんマニアや観光客向けの硬券入場券なら、ちらほら都心の駅でも売っていると思いますが、なんら切符に興味のない一般旅客も購入するような硬券が神奈川県にあったのです。しかもIT先進会社である天下のＪＲ東海と小田急の間柄で。 先日、こちらの記事で取り上げた乗換駅であるＪＲ松田駅となります。 小田急新松田駅です。 新松田駅を左に見て、路地の奥を見るとＪＲ松田駅の連…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.estoppel.jp%2Fentry%2F2019%2F07%2F15%2F073000&quot; title=&quot;【切符系】　令和時代。まだ残っていた硬券特急券にたまげた。（ＪＲ御殿場線・松田駅） - 旅と鉄道の美学&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/E/Estoppel/20190618/20190618183811.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-07-15 07:30:00</published>
  <title>【切符系】　令和時代。まだ残っていた硬券特急券にたまげた。（ＪＲ御殿場線・松田駅）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.estoppel.jp/entry/2019/07/15/073000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
