<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Estoppel</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Estoppel/</author_url>
  <blog_title>旅と鉄道の美学</blog_title>
  <blog_url>https://www.estoppel.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>【コラム】</anon>
    <anon>【国内旅行系】</anon>
    <anon>【海外旅行系】</anon>
    <anon>【切符系】</anon>
    <anon>【営業規則系】</anon>
    <anon>【鉄道施設系】</anon>
    <anon>【鉄道車両系】</anon>
    <anon>【鉄道部品系】</anon>
  </categories>
  <description>本ブログも300記事を超えて、本日で１年を迎えます。最初は毎日更新していたのですが、力尽きて、現在は奇数日だけになっているところです。語れる話自体は山ほどあるのですが、正確な情報や熟考した見解を提示して、役に立つサイトに仕上げようと思っているので、このペースが限界でした。 プロフィールにも書いていますが、あまりマニアマニアせずに、旅好きな人が気軽に楽しめて、ちょっと旅にスパイスが加えられるような隠し調味料的Ｃ級ブログを目指しています。クラスや職場に一人ぐらいいると思うんですよ。鉄ヲタ。鉄道を語らせると、途中でうっとうしくなるけど、旅の相談をすると、思わぬ裏技や穴場を教えてくれるような。うざいト…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.estoppel.jp%2Fentry%2F2019%2F11%2F15%2F112633&quot; title=&quot;【コラム】　１周年記念　本ブログのコンセプトについてご説明 - 旅と鉄道の美学&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn.user.blog.st-hatena.com/default_entry_og_image/153504509/1544773700422510</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-11-29 07:30:00</published>
  <title>【コラム】　１周年記念　本ブログのコンセプトについてご説明</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.estoppel.jp/entry/2019/11/15/112633</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
