Estoppel https://blog.hatena.ne.jp/Estoppel/ 旅と鉄道の美学 https://www.estoppel.jp/ 【国内旅行系】 まずはこの写真から。 1986年12月にまだ国鉄・伊勢線だった時代に津駅で撮った写真です。特急「南紀」と貨物が通る以外はこの1両が往復していました。客もほとんど乗ってなかったです。 2006年12月に同じ場所で撮影したものです。 無線はＪＲと同じ周波数のようです。というか、コールサインは「めいてつきかんし」とあるので、ずばりＪＲですね。めいてつは、名古屋鉄道ではなく、昔の名古屋鉄道管理局のエリアを意味します。 どの乗車券がいいのか？ 伊勢鉄道はフリー切符の類がありませんので、いつものように101キロ以上の乗車券を購入して途中下車をしていきます。特急「南紀」、快速「みえ」がバンバン通るので、通過… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.estoppel.jp%2Fentry%2F2020%2F01%2F21%2F073000" title="【国内旅行系】　黒字の理由も納得　伊勢鉄道の旅（三重県）　その１ - 旅と鉄道の美学" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/E/Estoppel/20200109/20200109203515.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-01-21 07:30:00 rich https://www.estoppel.jp/entry/2020/01/21/073000 1.0 100%