Estoppel https://blog.hatena.ne.jp/Estoppel/ 旅と鉄道の美学 https://www.estoppel.jp/ 【国内旅行系】 8 本巣駅 本社機能や車両基地はここにそろっています。 反対ホームの列車に乗り換えです。 なぜか2本だけ本巣乗換になっています。運転士さんに尋ねたところ、往復して、このあたりで燃料が終わりそうなので、車両を入れ替えるそうです。なるほどでした。 谷汲口駅 神海駅だけだと時間がもったいないので、歩いて谷汲口まで戻ってきました。30分ぐらいで歩けますよ。 待合室だけです。 交換駅だった名残があります。 客車とレールバスが並んだところです。長さの違いが良くわかります。 朽ち方が半端ない。今思えば、樽見鉄道に客車が走っているころに乗っておくべきでした。当時は、国鉄に乗るのに忙しくて第3セクターにまで手が… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.estoppel.jp%2Fentry%2F2020%2F02%2F05%2F073000" title="【国内旅行系】　温泉と桜が魅力かな。　樽見鉄道の旅（岐阜県）　その２ - 旅と鉄道の美学" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/E/Estoppel/20200110/20200110185226.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-02-05 07:30:00 rich https://www.estoppel.jp/entry/2020/02/05/073000 1.0 100%