Estoppel https://blog.hatena.ne.jp/Estoppel/ 旅と鉄道の美学 https://www.estoppel.jp/ 【国内旅行系】 【鉄道施設系】 国鉄時代は越美南線（美濃太田⇔北濃：現長良川鉄道）があり、その逆からは越美北線が進んでいたところ、未成線で終わりました。今回は、まだＪＲとして残っている越美北線の乗りレポです。 越前花堂駅 ツウは、福井発ではありません。この駅からスタートです。 現在は越美北線のホームがおまけのような印象ですが、あちらが先で、北陸本線のホームと駅舎は開業から8年後にできています。 右側で北陸新幹線の工事が進んでいます。その向こうに越美北線のホームがあります。 無人駅なんですが、清掃などもととのっていますね。 この駅名板は国鉄時代の物でしょうか。改札口も趣があります。 越美北線に乗るにはいったん上り線に向かいます… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.estoppel.jp%2Fentry%2F2020%2F08%2F01%2F073000" title="【国内旅行系】　スタフ閉塞も魅力。未完成のまま終わった越美北線　（福井県） - 旅と鉄道の美学" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/E/Estoppel/20200626/20200626225049.png Hatena Blog https://hatena.blog 2020-08-01 07:30:00 rich https://www.estoppel.jp/entry/2020/08/01/073000 1.0 100%