Estoppel https://blog.hatena.ne.jp/Estoppel/ 旅と鉄道の美学 https://www.estoppel.jp/ 【国内旅行系】 かつて中村までは国鉄・ＪＲ中村線でした。その後、第３セクター化してから、宿毛まで開業しています。 若井駅 時刻表の路線図を見ると、この駅で予土線と分岐しているように見えると思います。 しかし、ただの無人駅で、特急は一気に通過します。どこにも線路が分かれているような雰囲気はありませんね。 川奥信号場 実際は、少し先のこの信号場で分岐します。 逆向きにある信号機は出発信号機です。どちらでも発着できるようになっています。特急が高速で通過できるように、退避列車は左に入れるのだと思います。 １番２番ともに出発信号機があり、予土線も中村線もどちらもいけますね。 ポイントもクロスポイントになっています。 左… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.estoppel.jp%2Fentry%2F2020%2F08%2F27%2F073000" title="【国内旅行系】　土佐くろしお鉄道　中村・宿毛線　前編 - 旅と鉄道の美学" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/E/Estoppel/20200718/20200718233915.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-08-27 07:30:00 rich https://www.estoppel.jp/entry/2020/08/27/073000 1.0 100%