Estoppel https://blog.hatena.ne.jp/Estoppel/ 旅と鉄道の美学 https://www.estoppel.jp/ 【国内旅行系】 ３方向で一番、閑散としている宮鶴線です。昔は福知山⇔宮津間はなかったので、この路線を特急が走っていましたが、今はあまり元気がありません。 宮津駅 駅前も閑散としており、飲食店は1店しか開いていませんでした。 昼時なのに閑散としている待合室。 いまはカフェもお休みです。 窓口は２つあり、なかなか豪華です。みどりの窓口もあります。 西舞鶴側から構内全景です。特急あさしおや急行大社も使っていたホームですから長いです。 基本的に３方向の列車が同時になるようにダイヤが組み立てられており、列車がつくと駅構内がにぎわいます。 どうもＪＲ時代とは番線表示が変更されているようです。国鉄とＪＲは、駅長室から近い順… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.estoppel.jp%2Fentry%2F2020%2F10%2F15%2F073000" title="【国内旅行系】　有人全駅下車大作戦　京都丹後鉄道３（宮津→西舞鶴間） - 旅と鉄道の美学" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/E/Estoppel/20201009/20201009122751.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-10-15 07:30:00 rich https://www.estoppel.jp/entry/2020/10/15/073000 1.0 100%