Estoppel https://blog.hatena.ne.jp/Estoppel/ 旅と鉄道の美学 https://www.estoppel.jp/ 【コラム】 ちょっとこの記事を読んでいて思いました。 j-town.net 撮り鉄が大挙して押し寄せると思われる時期は、先頭車両をホームギリギリに停車させるか、ホームを縮めてしまうのが、悪質な撮り鉄対策としてはいいのかもしれませんね。 たとえば、一般的にホームで列車を撮影する場合はこのようになります。 ある程度、ホームに余長があると、列車全体をきれいにフレーム内におさめることができます。撮り鉄はおおむねこういった構図の写真を狙っています。 しかし、先頭車両から余長がないと、こんな感じになります。 上手に編成全体を入れることができません。なので、一般的に良い構図にならないので、撮り鉄は集まりにくいのです。 … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.estoppel.jp%2Fentry%2F2021%2F03%2F11%2F073000" title="【コラム】　これしかない！　ホーム上の悪質な撮り鉄対策案 - 旅と鉄道の美学" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/E/Estoppel/20210311/20210311000625.png Hatena Blog https://hatena.blog 2021-03-11 07:30:00 rich https://www.estoppel.jp/entry/2021/03/11/073000 1.0 100%