Estoppel https://blog.hatena.ne.jp/Estoppel/ 旅と鉄道の美学 https://www.estoppel.jp/ 【国内旅行系】 【鉄道施設系】 「仁山高原に登ろう」という看板が印象に残っている元信号場ですね。 国鉄時代からのマニアさんには仁山信号場という方が通りが良いでしょう。 夏はハイキング、冬はスキー、しかも温泉宿もあって、１年中なんだかんだで観光客が絶えない駅だったと思います。でも、信号場なんですよね。私の個人的な推測ですが、次の記事に書いたように、ぼったくりが無くなると減収になるので、味をしめた国鉄が信号場のままにしていたんじゃないでしょうか（根拠なし）。 ちなみにこの駅は信号所でしたが、乗車券を売っていました。そりゃそうでしょうね。観光客がわんさといるので、売らないと車掌が大変です。 www.estoppel.jp というこ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.estoppel.jp%2Fentry%2F2022%2F07%2F31%2F073000" title="【鉄道施設系】　味のある駅シリーズ　仁山駅（函館本線）　最長片道　改め最長連続きっぷの旅 - 旅と鉄道の美学" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/E/Estoppel/20220722/20220722213956.png Hatena Blog https://hatena.blog 2022-07-31 07:30:00 rich https://www.estoppel.jp/entry/2022/07/31/073000 1.0 100%