Estoppel https://blog.hatena.ne.jp/Estoppel/ 旅と鉄道の美学 https://www.estoppel.jp/ 【営業規則系】 【国内旅行系】 中津→小倉→博多→篠栗を想定します。 １ 乗車券の経路 今回は西小倉と吉塚を通過する列車の例です。この場合、次の特例が適用されます。 【旅客営業規則】 （分岐駅通過列車に対する区間外乗車の特例）第160条の4次に掲げる区間の左方の駅を通過する列車に乗車するため、同駅から分岐する線区にまたがる乗車券を所持する（次に掲げる区間の左方の駅を通過する列車からの乗継を含む。）旅客（定期乗車券を所持する旅客を除く。）が、同区間を乗車する場合は、当該区間のうち左方の駅以外の駅において途中で出場しない限り、乗車券面の区間外であっても乗車することができる。 （中略）西小倉・小倉 間吉塚・博多 間 （中略）（注）… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.estoppel.jp%2Fentry%2F2025%2F03%2F29%2F073000" title="【営業規則系】　新下関・博多の怪　第３弾　区間外乗車の特例 - 旅と鉄道の美学" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/E/Estoppel/20250227/20250227141705.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-03-29 07:30:00 rich https://www.estoppel.jp/entry/2025/03/29/073000 1.0 100%