Estoppel https://blog.hatena.ne.jp/Estoppel/ 旅と鉄道の美学 https://www.estoppel.jp/ 【営業規則系】 【切符系】 運送契約はあるところからあるところまで客を運ぶことで、途中下車は原則として自由であり、制限する場合は例外にあたるという途中下車自由の原則はこのブログでさんざん語ってきたところです。 具体的には、旅規156条の柱書で途中下車自由の原則が明記されているものの、そのあとにいくつかの例外が続いていました。国鉄バスにかかわるところだけ抜き出します。 まず、第1号で、100キロまでの乗車券が途中下車不可でした。しかし、これにはさらに例外があり、「別に定める自動車線内の各駅相互間発着の普通乗車券（第192条第6号に規定するものを除く。）を使用する場合で、国鉄が指定した駅に下車するときを除く」とありました。 … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.estoppel.jp%2Fentry%2F2025%2F10%2F18%2F073000" title="【営業規則系】　国鉄バスの途中下車制度 - 旅と鉄道の美学" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/E/Estoppel/20250928/20250928134545.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-10-18 07:30:00 rich https://www.estoppel.jp/entry/2025/10/18/073000 1.0 100%