<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>tat2_show</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/tat2_show/</author_url>
  <blog_title>非常のひと</blog_title>
  <blog_url>https://www.gen9.net/</blog_url>
  <categories>
    <anon>SPADA</anon>
    <anon>バイク</anon>
  </categories>
  <description>前回の続きSPADA修理キャブがインシュレーターにはまらない件だが、結局ファンネルの結合部を外して、ある程度フリーにしてはめ込んでから、再度ファンネル部をつけた。若干、右によってるようだが、まあ問題ないでしょ。アクセルの戻りが悪い件を直すことにして、これが大変だった。基本、とりわけ悪い箇所がないのでワイヤー類の注油、スロットルのグリスアップにワイヤーの取り回しを直す。といろいろやってなんとか妥協できるぐらいまで戻るようになった。でもハンドルを右一杯に切ると引っ張られているのか戻りが悪い…。チョークのワイヤーも渋いので、注油。接点不良っぽいので、各スイッチ類の接点復活剤の塗布をやった。一個一個の…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.gen9.net%2Fentry%2F20090113%2F1231808761&quot; title=&quot;SPADAその２  - 非常のひと&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2009-01-13 10:06:01</published>
  <title>SPADAその２ </title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.gen9.net/entry/20090113/1231808761</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
