<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>golfgti05</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/golfgti05/</author_url>
  <blog_title>LBXとドライブ日記</blog_title>
  <blog_url>https://www.golfgti05.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>#自動車</anon>
    <anon>#実家</anon>
    <anon>#LBX</anon>
  </categories>
  <description>昼に上がってしまったバッテリーですが、ジャンプスタートして1時間弱充電、その後、バッテリー充電器でパルス充電、普通充電して5時間ほど掛かり、先ほどSOC100%となりました。 パルス充電が1時間くらいで終わり、その後普通充電になった際にはSOCは60％と表示されていました。これは4時間経過後くらいで80%位、この後1時間程度で100%となり、トリクル充電に自動移行していました。 完了時バッテリー充電器には13.6Vと表示されていたと思います。 今回の事象ですが、 1時間程度で11V台後半から急速に上がった事 その後も電圧が減り続け、5Vを切っていた事（最低値で4.4V→3.9V） 上がっている…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.golfgti05.com%2Fentry%2F2025%2F03%2F21%2F213346&quot; title=&quot;LBX 補機バッテリー上がりについて - LBXとドライブ日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/golfgti05/20250322/20250322063009.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-03-21 21:33:46</published>
  <title>LBX 補機バッテリー上がりについて</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.golfgti05.com/entry/2025/03/21/213346</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
