teisho https://blog.hatena.ne.jp/teisho/ Good Omen Factory https://www.goodomenfactory.com/ クルマ ( EK9他 ) はじめに オーリンズのCリング式車高調の取り付け直後 ダンパーストップリングが無いことに気づいた編 車両への取り付け 試乗 まとめ はじめに EK9用オーリンズ Cリング式車高調についてまとめます！！ 今までの経緯とやったことをつらつらと書いていきます。 オーリンズのCリング式車高調の取り付け直後 JICの車高調から、オーリンズのCリング式車高調に変更しました。 その時のレビューは以下の通りでした。 車高は割りと下がっちゃいました。良くなったところは下記の通り・静かになった！！・動きがわかりやすくなった！！・スタビとのバランスを取り戻した！！・ハンドルが軽くなった！！・オーバーステアになった！… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.goodomenfactory.com%2Fentry%2F2017%2F01%2F05%2F145900" title="【シビック タイプR EK9 カスタム】オーリンズ Cリング式の車高調の取り付け・不具合情報・使用レビューのまとめ - Good Omen Factory" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://4.bp.blogspot.com/-h58pJ4MXr1Q/VgIsImAvIiI/AAAAAAAAx_s/xhC-ypA4v2cqCdYwYkwJQWC6b50gqppXQCPcB/s320/IMG_0160.JPG Hatena Blog https://hatena.blog 2017-01-05 14:59:00 rich https://www.goodomenfactory.com/entry/2017/01/05/145900 1.0 100%