<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>yuttariyakumo381</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/yuttariyakumo381/</author_url>
  <blog_title>後悔しないための本当に正しい屋根工事・屋根リフォームがここにある【屋根専門・石川商店のスピンオフブログ】</blog_title>
  <blog_url>https://www.hiromichihayashi.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>国鉄（日本国有鉄道）が分割・民営化されて今年で30年となります。 私の出身地・鳥取県米子市は「鉄道の街」としても知られておりますが、この地域では国鉄時代に製造された車両が今でも現役で活躍している地域なのです。 その中でも特に貴重な車両が「381系」という特急型車両です。 なんせこの381系が使用されているのは「特急やくも（出雲市～岡山）」だけという、極めて貴重な車両なのです。 こちらは出雲市寄りの１号車「クロ３８１」です。 こちらは現在２編成しかないパノラマグリーン車の「クロ３８０」です。 やはり出雲市寄りの１号車に連結されております。 続いてこちらは「クハ３８１」です。 岡山寄りの先頭車とな…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.hiromichihayashi.com%2Fentry%2F2017%2F07%2F22%2F165656&quot; title=&quot;381系を使用する最後の列車「特急やくも（岡山～出雲市）」 - 後悔しないための本当に正しい屋根工事・屋根リフォームがここにある【屋根専門・石川商店のスピンオフブログ】&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yuttariyakumo381/20170722/20170722163350.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2017-07-22 16:56:56</published>
  <title>381系を使用する最後の列車「特急やくも（岡山～出雲市）」</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.hiromichihayashi.com/entry/2017/07/22/165656</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
