imadegawa075 https://blog.hatena.ne.jp/imadegawa075/ 続・吾輩はヲタである https://www.imadegawa075.net/ ＪＲ九州 無人化・窓口閉鎖駅 雑感 一昨年7月の「令和2年7月豪雨」で球磨川が氾濫し、肥薩線は鉄橋が流されたり駅舎や線路が浸水して壊滅的な打撃を受けました。現在も八代～吉松間が不通です。 八代駅のタクシー代行の停留所 2021/12/5 4月現在で人吉～葉木間、一勝地～人吉間で、いずれも平日の通学時間帯のみタクシーによる代行輸送が行われています。葉木～一勝地間は代行輸送も公共交通機関もないので、公共交通機関で人吉へ行くには福岡・熊本・新八代・宮崎・鹿児島から高速バスを利用するしかありません。 先日ＪＲ九州が肥薩線の復旧費用を235億円と算出したという報道がありました。そこから復旧するかどうかや、復旧する場合の費用分担について国や… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.imadegawa075.net%2Fentry%2F20220406%2F1649199600" title="坂本駅現状 - 続・吾輩はヲタである" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/imadegawa075/20220405/20220405232420.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-04-06 08:00:00 rich https://www.imadegawa075.net/entry/20220406/1649199600 1.0 100%