imadegawa075 https://blog.hatena.ne.jp/imadegawa075/ 続・吾輩はヲタである https://www.imadegawa075.net/ 二社連絡券 愛知環状鉄道 ＪＲ東海 愛知環状鉄道・岡崎接続 国鉄岡多線は文字通り岡崎と多治見を結ぶ路線として計画されましたが、昭和５１年に岡崎～新豊田間が部分開業しただけで頓挫しました。豊田市はその名のとおり某自動車メーカーの企業城下町であるがゆえに完全なクルマ社会で、名古屋への通勤通学には地下鉄鶴舞線と直通する名鉄豊田新線や知立廻りの名鉄三河線→名古屋本線が主流でした。 そのため潜在的な沿線環境には恵まれながらも赤字で、国鉄（ＪＲ）の経営から分離し愛知県などが出資する第三セクター・愛知環状鉄道に継承されることとなりました。と同時に中央線との接続駅を多治見から高蔵寺に変更し、新豊田以北の未成部分を開通させ昭和６３年に晴れて全線開… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.imadegawa075.net%2Fentry%2Fpost_1dcf" title="愛知環状鉄道・岡崎接続 - 続・吾輩はヲタである" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/imadegawa075/20181031/20181031040805.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-06-10 12:02:00 rich https://www.imadegawa075.net/entry/post_1dcf 1.0 100%