imadegawa075 https://blog.hatena.ne.jp/imadegawa075/ 続・吾輩はヲタである https://www.imadegawa075.net/ 無人化・窓口閉鎖駅 雑感 ＪＲ西日本 ポジティブな廃線 富山港線は富山～岩瀬浜間８．０Ｋｍを結ぶ路線で、富山市内で完結しています。富山で接続する北陸線が交流電化なのに、支線の富山港線はなぜか直流電化だったりします。これはもともと富山港線が富山地方鉄道富岩線という路線だったのを戦時下の貨物輸送のために当時の鉄道省が買収し、戦後はそのまま国鉄→ＪＲとなったたためこういう現象になっています。 富山以外は全部無人駅で、富山競輪開催時に限り競輪場前駅で係員が出張しきっぷ（しかも常備券！）の発売を行っています。運転間隔は３０～６０分に１本で、ラッシュ時は４７５系３両編成ですが、昼・夜はキハ１１０系のワンマン運転です。右の写真は富山駅で発車を待… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.imadegawa075.net%2Fentry%2Fpost_6ae2" title="ポジティブな廃線 - 続・吾輩はヲタである" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/imadegawa075/20181031/20181031035204.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2006-02-14 02:41:00 rich https://www.imadegawa075.net/entry/post_6ae2 1.0 100%