ishibahomare https://blog.hatena.ne.jp/ishibahomare/ Homare's Diary https://www.ishibahomare.online/ 520名の死者を出した日航機123便の墜落事故は、尻もち事故を起こした際のボーイング社の圧力隔壁修復ミスが原因で起きたと言われている。 圧力隔壁が壊れたことにより、与圧を与えられていた機体内の空気が後部から噴出し、垂直尾翼を破壊したことにより、操縦不能に陥ったというもの。だが、この事故調査委員会の出した結論は様々の観点から疑問が呈されている。 ・急減圧が起こったのなら、酸素マスクを着けなければ3分も意識を保てない状況なのに、クルーも乗客もつけていないこと。助かった非番のCAも息苦しさは無かったと言っている・垂直尾翼が破損した際の爆発音の7秒後に、機長が「スコーク77」を出しているが、これは最高… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.ishibahomare.online%2Fentry%2F2021%2F02%2F10%2F221422" title="JAL123便の謎 - Homare&#39;s Diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2021-02-10 22:14:22 rich https://www.ishibahomare.online/entry/2021/02/10/221422 1.0 100%