kon-taku0229 https://blog.hatena.ne.jp/kon-taku0229/ タクヤのブログ。 https://www.k-takku.com/ 自動車 シフトレバーが重い（動作不良の）原因は？？どのような状況であるか、まずは点検してみよう。 車両情報 ダイハツ・ハイゼット（トラック） 型式 TE-S210P 原動機型式 EF 年式 平成１６年 ３月 総走行距離数 ９０，０００ｋｍ まずどういった状況で症状が出るのか？？ 運転中なのか？？ 停車中でも？ エンジンOFFでも？ さまざまな状況により、症状が予測が変わってきます。 さあ、いざ点検！！ 乗車してシフトレバーを左右、前後に動かしてみると・・・ 左右が動かしづらい。（重い感じ） 前後（１⇔２）、（３⇔４）などは正常に動く・・・ 大体の予想をつけながら目視点検のため一つずつ部品を外していくこ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.k-takku.com%2Fentry%2F2018%2F08%2F27%2F175713" title="マニュアル（MT）のシフトレバーが固くて重くて・・・ダイハツ・ハイゼット編 - タクヤのブログ。" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kon-taku0229/20180825/20180825160046.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-08-27 17:57:13 rich https://www.k-takku.com/entry/2018/08/27/175713 1.0 100%