kon-taku0229 https://blog.hatena.ne.jp/kon-taku0229/ タクヤのブログ。 https://www.k-takku.com/ 修理 自動車 トルコン太郎 ハスラーのCVTFの圧送交換にはアタッチメントが必要！？交換までの流れを掲載します。 ハスラーのCVTFの圧送交換にはアタッチメントが必要！？交換までの流れを掲載します。 ミッションのオイルパンも外してストレーナも交換。オイルポンプのフィルターも交換しました。 オイルポンプのフィルターの取付位置は？？どこに？？？ オイルクーラーを外してアタッチメントを付けて圧送交換をしました。 北海道の道東地区でトルコン太郎を設置しているお店の数は？！ 車両情報 スズキ・ハスラー 初度登録年月 平成２７年９月 型式 ＤＡＡ－ＭＲ４１Ｓ 原動機型式 Ｒ０６ＡーＷＡ０４Ａ 総走行距離数 ６０，８３５ｋｍ 交換歴 … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.k-takku.com%2Fentry%2F2022%2F02%2F01%2F171215" title="スズキ・ハスラーのCVTFをトルコン太郎で圧送交換しました。 - タクヤのブログ。" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kon-taku0229/20220131/20220131115130.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-02-01 17:12:15 rich https://www.k-takku.com/entry/2022/02/01/171215 1.0 100%