<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>karuchan2</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/karuchan2/</author_url>
  <blog_title>旅鉄「かる」の旅日記（鉄道、自動車、飛行機、宿）</blog_title>
  <blog_url>https://www.karuchan2.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道</anon>
  </categories>
  <description>門司港駅の歴史 門司港駅は九州鉄道の起点駅として明治24年に開設されました。当初は旅客と貨物を扱う駅として開業し、関門トンネルの開通後は主に旅客中心の駅となりました。現存する駅舎は大正3年にできた二代目駅舎です。2012年より復元工事を行うため、完全に工事用の足場で観えなくなっていた駅舎が2019年に完成し、現在の形になりました。 私も前回訪れた時は工事中で観られなかったので、完成したらぜひ観たいという思いがあり再訪しました。 駅舎は東京駅丸の内駅舎と同じく国の重要文化財に指定されています。 門司港ホーム（レトロ感があります） 夜のライトアップされた門司港駅 現在は、待合室（三等待合室）にあた…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.karuchan2.com%2Fentry%2F2020%2F02%2F16%2F175921&quot; title=&quot;2019年3月に復元工事が終わった「門司港駅」に行ってきた - 旅鉄「かる」の旅日記（鉄道、自動車、飛行機、宿）&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/karuchan2/20200216/20200216174913.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2020-02-16 17:59:21</published>
  <title>2019年3月に復元工事が終わった「門司港駅」に行ってきた</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.karuchan2.com/entry/2020/02/16/175921</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
