potehamuch https://blog.hatena.ne.jp/potehamuch/ 雑記ブログ、ときどきAmazon https://www.kicks-blog.com/ 事件／事故 JFEスチール扇島のクレーン事故で、4月14日の会見が明かした工法をまとめました。東亜建設工業として初めて使った方法、ベステラの提案、原因が決まっていない点、扇島で工事が進んでいた流れを順に追います。 JFEスチール扇島のクレーン事故で会見が明かした工法 4月7日午後4時17分ごろ、川崎市川崎区扇島地先のJFEスチール東日本製鉄所（京浜地区）で、解体中のアンローダークレーンの一部が落下した。JFEスチールと東亜建設工業の4月8日の公表では、約400トンの円柱状のおもりが約35メートル落下し、その上で作業していた5人が被災した。4人が救助され、このうち3人の死亡が確認された。1人が負傷し、1人の… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.kicks-blog.com%2Fentry%2F2026%2F04%2F14%2F233502" title="JFEスチール扇島のクレーン事故で会見が明かした工法　4月14日に増えた事実 - 雑記ブログ、ときどきAmazon" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/potehamuch/20260414/20260414234212.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-04-14 23:35:02 rich https://www.kicks-blog.com/entry/2026/04/14/233502 1.0 100%