potehamuch https://blog.hatena.ne.jp/potehamuch/ 雑記ブログ、ときどきAmazon https://www.kicks-blog.com/ 東急などの駅街区計画では、2030年度から2034年度にかけて中央棟・西棟、歩行者ネットワーク、広場の整備が進む。渋谷駅周辺で変わる対象範囲を確定情報だけで追う。 渋谷は終わったのか 渋谷駅周辺では、再開発で大型ビルの開業と駅前工事が続いている。JR渋谷駅の2024年度1日平均乗車人員は324,414人だった。 渋谷サクラステージや渋谷アクシュは、商業フロアが空いて見える場面が報じられた。一方で、渋谷駅街区では2030年度から2034年度にかけて、中央棟・西棟、広場、歩行者ネットワークの整備が進む。 昔の渋谷を知る人ほど、駅の移動や建物名の多さに戸惑いやすい。いまの渋谷は、若者の買い物だけでな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.kicks-blog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F08%2F081332" title="渋谷は終わったのか、再開発で変わった駅前と2034年度までの動き - 雑記ブログ、ときどきAmazon" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/potehamuch/20260508/20260508082642.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-08 08:13:32 rich https://www.kicks-blog.com/entry/2026/05/08/081332 1.0 100%