<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Kishioka-Design</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Kishioka-Design/</author_url>
  <blog_title>Kishioka-Designの日誌</blog_title>
  <blog_url>https://www.kishioka-design.net/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ギガキャスト</anon>
    <anon>テクノロジーニュース</anon>
  </categories>
  <description>自動車産業は今、百年に一度と言われる大変革期のただ中にあります。電動化（EV）、自動運転、コネクテッド技術といったソフトウェア側の進化が注目されがちですが、実はその裏側で、ハードウェアの「造り方」そのものを根底から覆す破壊的なイノベーションが進行しています。その中心にあるキーワードが「ギガキャスト（ギガキャスティング）」です。 かつて、自動車の車体（ボディ）は何百もの鋼板をプレスし、それを数千点のスポット溶接でつなぎ合わせることで形作られてきました。しかし、ギガキャストはこの「当たり前」を過去のものにしようとしています。巨大なダイカストマシンを用い、複雑な大物部品をわずか一回の鋳造で成形してしまうこの技術は、なぜ世界中の自動車メーカーを震撼させているのでしょうか。 本稿では、ギガキャストの定義から技術的背景、メリットと課題、そしてこの技術がもたらす産業構造の変化まで、多角的な視点から解説します。</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.kishioka-design.net%2Fentry%2F2026%2F01%2F19%2F051314&quot; title=&quot;自動車製造の常識を覆す「ギガキャスト」：次世代モビリティ生産の核心に迫る - Kishioka-Designの日誌&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/K/Kishioka-Design/20260119/20260119045634.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-01-19 05:13:14</published>
  <title>自動車製造の常識を覆す「ギガキャスト」：次世代モビリティ生産の核心に迫る</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.kishioka-design.net/entry/2026/01/19/051314</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
