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  <author_name>araaaaan</author_name>
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  <blog_title>霞が関から見た永田町</blog_title>
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    <anon>コラム</anon>
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  <description>笹子トンネルの崩落事故も老朽化だった 公共インフラの更新が一気に押し寄せる日本 コンセッション方式の導入を政局にするな 建設業の人出不足を解決する方法は？ 今年8月14日、イタリアから発信された一本のニュースと動画が世界を驚かせた。イタリア北部のジェノバで高速道路の高架橋の一部が崩壊したのである。 崩落した高架橋は高さ50メートル。長さ200メートルに渡って崩壊し、事故当時、30台以上の車が橋を通行中だったという。通過中だった乗用車、大型トラックは高架橋の崩落とともに、50メートル下に落下し、40名以上が死亡する大惨事となった。 今回崩落した橋は元々、構造上の問題から安全性に疑問の目が向けられ…</description>
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  <published>2018-08-23 08:00:00</published>
  <title>イタリア高架橋崩落は他人事ではない、これからの公共事業のあり方とは</title>
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