Sawajun https://blog.hatena.ne.jp/Sawajun/ サラリーマン投資家がBMW E60 M5を維持するブログ https://www.lehmaninvestore60m5.work/ BMW E60 M5 自動車 私は以前、自動車整備士をやっていたこともあり、車を触るのは好きです。 昔は、やれフルエアロやら大径ホイールやら、せっせとカスタムに精を出していたものです。現在は、自由な時間も資金も体力も減少気味ですので、軽作業しかやりたくありませんが…w 車の趣味もすっかり変わり、今では断然純正派です^_^; E60 M5も、吊しの状態でほぼ完成された車だと思っています。 そんな自分でも、M5の「ここは変えたいっ！」という部分はいくつか存在します。現在フルノーマルですので、それを基準に書いていきます。 車高 ブレーキ マフラー まとめ 車高 普通の車よりは十分低いし、タイヤハウスの隙間も狭い方だとは思いますが… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.lehmaninvestore60m5.work%2Fentry%2F2019%2F02%2F07%2F162144" title="【BMW E60 M5】カスタムは必要？ - サラリーマン投資家がBMW E60 M5を維持するブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn.user.blog.st-hatena.com/default_entry_og_image/153844578/1551795800851672 Hatena Blog https://hatena.blog 2019-02-07 16:21:44 rich https://www.lehmaninvestore60m5.work/entry/2019/02/07/162144 1.0 100%