Sawajun https://blog.hatena.ne.jp/Sawajun/ サラリーマン投資家がBMW E60 M5を維持するブログ https://www.lehmaninvestore60m5.work/ BMW E60 M5 自動車 さて、2022年も残すところ1週間を切りましたが……クラッチ交換に必要な部品も揃い、入庫先も無事に決まったということで、年内に整備工場へ車両を預けることとなりました。 前回の記事はコチラ↓ 車検が終わって以降、2ヶ月ほど全く乗ってないので久々の運転です。クラッチ不調が起こらないよう、祈りながらゆっくり走り始めると…… 「あれ？？こんなにステアリング重かったっけ！？」 長期間運転していないせいで足車のリーフの軽さに慣らされてしまい、M5の重さを忘れてしまったのか？それとも老化による筋力の衰え？w とも思いましたが……いやいや、これは明らかに重い！ よく見ると、メーターに「！」マークが表示されてる… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.lehmaninvestore60m5.work%2Fentry%2F2022%2F12%2F28%2F113801" title="【BMW E60 M5】クラッチ交換へいざ入庫！ しかし思わぬトラブルが…… - サラリーマン投資家がBMW E60 M5を維持するブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Sawajun/20221227/20221227105051.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-12-28 11:38:01 rich https://www.lehmaninvestore60m5.work/entry/2022/12/28/113801 1.0 100%