coloken https://blog.hatena.ne.jp/coloken/ こんな気持ちでいられたら https://www.matsuoka-patho-notes.com/ 通勤・交通・旅行 上野東京ラインの開通により、利便性が格段に向上したということに異論はまったくない。 だがそのおかげで、東海道線、横須賀線、京浜東北線のいずれも均等に、“かたよりなく"“全線にわたり”混雑するようになった。まずは上野より北から東京以遠の駅を利用する山手線、京浜東北線利用者が東海道線にどっと流れ込んできたため、東海道の下りが混む。京浜東北線を利用していた人は、北行きにも南行きにもより早い東海道線を使うようになった。埼玉、千葉、茨城や神奈川の遠くまで乗る人にはうってつけのものとなった。 藤沢（東海道線で大船の次の駅。鎌倉方面に向かう横須賀線はここで東海道線と離れる）から東京（駅）まで通っている知人が… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.matsuoka-patho-notes.com%2Fentry%2F2015%2F05%2F15%2F131705" title="どれに乗っても満員電車・・・２ - こんな気持ちでいられたら" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/coloken/20251007/20251007043941.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2015-05-15 13:17:05 rich https://www.matsuoka-patho-notes.com/entry/2015/05/15/131705 1.0 100%