meihokuriku-alps https://blog.hatena.ne.jp/meihokuriku-alps/ 〜Aviation sometimes Railway 〜　航空・時々鉄道 https://www.meihokuriku-alps.com/ 迷航空会社列伝 航空会社 今回の迷旅客機列伝はJASのDC−10を取り上げました。 DC−10導入の経緯は動画をご覧頂くとして、こちらの方では「JASがDC−10を発注したのは正しかったのか」という点に絞ってお話ししたいと思います。 結論から言うと「JASに絶対必要な機種ではなかった」となってしまいますが、JASにしろANAにしろ、国際線参入に浮かれて長距離用機材を景気良く発注したのも仕方ないことかなと思います。 ・「45・47体制」で我慢を強いられた航空業界 ご存知の通り、1970年代から80年代半ばまでは俗に言う「45・47体制」によって大手三社の事業範囲は厳しく制限されていました。特に国際定期路線の運航が認められ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.meihokuriku-alps.com%2Fentry%2F2017%2F07%2F27%2F231008" title="JASのDC−10発注は正しかったのか - 〜Aviation sometimes Railway 〜　航空・時々鉄道" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2017-07-27 23:10:08 rich https://www.meihokuriku-alps.com/entry/2017/07/27/231008 1.0 100%