meihokuriku-alps https://blog.hatena.ne.jp/meihokuriku-alps/ 〜Aviation sometimes Railway 〜　航空・時々鉄道 https://www.meihokuriku-alps.com/ 航空会社 2年前に経営破綻したスカイマークですが、その後の業績は急回復しています。 先月には破綻以来初めて新しい機材の発注を発表し、再び路線拡大に舵を切りました。 headlines.yahoo.co.jp まあ、スカイマークの場合は本業の業績が悪かったというよりはA330導入のコスト増加分をペイできなかったのと国際線用に発注したA380の違約金問題が原因なので、737単一機種に戻して路線も絞り、身の丈にあった経営にすれば十分利益の出る事業構造だったわけなので、当然といえば当然なのですが。 もちろん、スカイマーク自身も定時出発率の改善やサービスの充実、価格戦略などの努力を行っていたのも大きな理由です。さ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.meihokuriku-alps.com%2Fentry%2F2017%2F08%2F23%2F125346" title="スカイマーク復活とANAとの関係 - 〜Aviation sometimes Railway 〜　航空・時々鉄道" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/5146sM0lGjL._SL160_.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-08-23 12:53:46 rich https://www.meihokuriku-alps.com/entry/2017/08/23/125346 1.0 100%