meihokuriku-alps https://blog.hatena.ne.jp/meihokuriku-alps/ 〜Aviation sometimes Railway 〜　航空・時々鉄道 https://www.meihokuriku-alps.com/ 航空会社 迷航空会社列伝 以前取り上げたJASのDC-10。導入の最大の理由が「長距離路線も飛べる機材が欲しかったから」でしたが、導入後3年かかってようやく就航したホノルル線もわずか3年で撤退に追い込まれました。 迷旅客機列伝「背伸びし過ぎて持て余す」日本エアシステムDC－10 ※以前の記事はこちらを参照して下さい。 meihokuriku-alps.hatenablog.com で、わずか3年で撤退せざるを得なかったJASのホノルル線とはどんなダイヤだったのでしょうか。1992年8月の時刻表が手元にありますので、当時のダイヤを見てみましょう。 成田ーホノルル JD050便 成田20:00発→ホノルル8:10着（月・金… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.meihokuriku-alps.com%2Fentry%2F2017%2F09%2F21%2F000952" title="JASのホノルル線はやっぱり飛ばしちゃダメだった - 〜Aviation sometimes Railway 〜　航空・時々鉄道" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/31E8DDNafTL._SL160_.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-09-21 00:09:52 rich https://www.meihokuriku-alps.com/entry/2017/09/21/000952 1.0 100%