meihokuriku-alps https://blog.hatena.ne.jp/meihokuriku-alps/ 〜Aviation sometimes Railway 〜　航空・時々鉄道 https://www.meihokuriku-alps.com/ 鉄道関連 以前、苦境が続く北海道新幹線と好調を維持する北陸新幹線の結果の差について記事を書いたことがあります。正直、内容については賛否両論だったかと思いますが、その後ふと思った事があります。 「もし道内区間を先に建設した場合、ひょっとしたら状況は全然違っていたのではないだろうか」 実際のところ新函館～札幌間のルートが正式に決まったのは1998年ですし、新青森～新函館北斗間の着工が決まった2005年の時点でもまだ地質調査すら行われていない状態でしたから、現実にはあり得ない話です。しかし九州新幹線が中途半端ではあるけど時間短縮効果の大きい新八代〜鹿児島中央間を先に完成させて大幅な時間短縮を実現させた例がある… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.meihokuriku-alps.com%2Fentry%2F2019%2F06%2F17%2F070043" title="もし北海道新幹線が札幌～新函館北斗間を先に作っていたら - 〜Aviation sometimes Railway 〜　航空・時々鉄道" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/meihokuriku-alps/20190609/20190609182007.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-06-17 07:00:43 rich https://www.meihokuriku-alps.com/entry/2019/06/17/070043 1.0 100%