rx7 https://blog.hatena.ne.jp/rx7/ 元RX-7乗りの適当な日々 https://www.na3.jp/ 車 今の車(RX-7 - FD3S [RSグレード, Ⅴ型])に乗り始めて、気付いたらもう1年半以上経っています。 暖かくなる頃には、もう2年になるわけです。時が経つのは早いですね。 今日は、1年半乗ってきた総括を一般論も含めて書こうかなと。 ちなみに私は基本街乗りなので、限界付近の挙動がどうこうという話はあまり出来ませんので。。。 まず、RX-7の大きな特徴であるロータリーエンジン＋シーケンシャルツインターボ。 レシプロエンジンと違い、シンプルな構造でかつコンパクトで軽いエンジンです。ですので、排気量の割りに出力は大きく、エンジン自体は小さく軽いため、車の基本性能が上がります。 メーカー自主規制… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.na3.jp%2Fentry%2F20070121%2Fp2" title="RX-7(FD3S)総括 - 元RX-7乗りの適当な日々" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.d.st-hatena.com/diary/rx7/2007-01-21.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-01-21 00:30:00 rich https://www.na3.jp/entry/20070121/p2 1.0 100%