mori583 https://blog.hatena.ne.jp/mori583/ 新・シリウスの線路際のロマンを求めて https://www.new-senrogiwa-roman-583-485.com/ 特急型車両 撮影地 総武本線 武蔵野線 東海道線 ジョイフルトレイン 皆さんこんばんは。 昨日はなんかハイペースで駄文を量産してましたが(笑)今日もお付き合いくださいませ。 今日は今まで撮影した485系 改 宴の写真を並べてみようと思います。 僕自身宴よりも華の方がよく見るんですがどちらかといううと宴の方が好きなんで一昨年から本格的に記録するようになりました。華よりも稼働率は悪いような気がしますし多客臨は断然華が使われるのでなかなかタイミングが合わないことが多いですが限られたチャンスを使い案外撮影出来ました。 1994年に誕生し485系電車からの改造で、先頭車がクロ484形とクロ485形、中間車はモロ484形とモロ485形であります。車体の外部色は日本の伝統的な色である「炎」（えん）をモチーフとした赤色（レッドビーン）とし、シンプルさの中に重厚さを表現すべく、金色の帯を窓下と車体裾部に入れました。誕生して24年ですか…。結構頑張ってますよね。車内は少し変則的なテーブル配置になってまして華の方がテーブル配置が分かりやすくシンプル。だから多客臨は華の方が多いのでしょうね。 2017年11月 武蔵野線 東浦和駅で撮影 この時は次の日に千葉管内の団体臨時列車の送り込み回送でした。この後都合3回の追っかけをしましたね（(笑) 2018年 5月 成田線 滑河～下総神崎間で撮影。ゴールデンウィークのお座敷成田・佐原号です。久々に宴が多客臨で使わました。成田線沿線はこれ狙いの撮影者の方非常に多かったですね。僕も待っている間に色々な方とコミュニケーションしたことを覚えていますね。 2018年 5月 総武線 物井~佐倉間で撮影 定番 モノサクでの485系 改 宴です。ウン、バシッと撮れましたね。モノサクを行く宴も久しぶりではないのかな。 宴ってなかなかカラーリングはすてきだと思う。しかもゴールドの色さししてあって重厚感があるな～。 485系ジョイフルトレインもNO.DO.KA リゾートエクスプレスゆう ニューなのはなと3本廃車になりまして残りの編成も長くは活躍できないかもしれません。でも今のうちにこうやって記録していきたいですよね。 485系 485系改 宴 ジョイフルトレイン 武蔵野線 総武線 中央線 東海道線 撮影地 平塚 大磯 二宮 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.new-senrogiwa-roman-583-485.com%2Fentry%2F2018%2F10%2F10%2F032447" title="485系　改　【宴（ジョイフルトレイン）】の今までの記録を並べてみた - 新・シリウスの線路際のロマンを求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mori583/20181010/20181010031310.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-10-10 03:24:47 rich https://www.new-senrogiwa-roman-583-485.com/entry/2018/10/10/032447 1.0 100%