<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>mori583</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/mori583/</author_url>
  <blog_title>新・シリウスの線路際のロマンを求めて</blog_title>
  <blog_url>https://www.new-senrogiwa-roman-583-485.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>583系</anon>
    <anon>撮影地</anon>
    <anon>東海道線</anon>
    <anon>武蔵野線</anon>
    <anon>高崎線</anon>
    <anon>寝台列車　夜行列車</anon>
  </categories>
  <description>お盆の583系 あいづ号走行の熱が冷めやらぬ感じでしたが。この日は横浜発車の583系で行く函館の旅号 団臨の送り込み回送があるので走行3回、停車1回追っかけてまいりました。この年は583系のラストイヤーという感じで本当に団臨等で583系の稼働率が高かったですね。なのでそろそろ終焉なのかと予感はしてたんですが、でもこの年は僕にとりましても撮影する機会が多く（休みの日とタイミングが何故か合う）最後の雄姿をたくさん記録できたのは本当に良かったと思ってます。 この日の事は結構覚えてますね。Twitterで583系の動きを把握してまして、前夜秋田を出発しわくわくドリーム号のスジで早朝高崎に着き昼過ぎまで留置されて、高崎よりバカ停しながら送り込むスジでした。スジは色々で回っておりましてガセ情報も多かったですがね(笑)とりあえず高崎線方面へ行けば何とかなるだろうと思いましてまずは高崎線籠原駅の熊谷寄りの3つ目の踏切で待ちました。秩父鉄道の三ヶ尻線が分かれる所の近くでした。（この時も良い撮影場所ないかウロウロした結果探した場所でした） 583系 583系秋田車 籠原 熊谷 行田 新座 平塚 高崎線 武蔵野線 東海道線 撮影地 送り込み回送 懐かしの国鉄型車両 究極の583系 平塚市 鍼灸マッサージ</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.new-senrogiwa-roman-583-485.com%2Fentry%2F583-gyouda-kumagaya-niiza-hiratuka&quot; title=&quot;懐かしの車両編㉑　2016年8月19日　【583系秋田車】団臨の横浜送り込み回送を追っかけて4回撮影する - 新・シリウスの線路際のロマンを求めて&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mori583/20181205/20181205165920.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2018-12-05 17:17:03</published>
  <title>懐かしの車両編㉑　2016年8月19日　【583系秋田車】団臨の横浜送り込み回送を追っかけて4回撮影する</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.new-senrogiwa-roman-583-485.com/entry/583-gyouda-kumagaya-niiza-hiratuka</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
