mori583 https://blog.hatena.ne.jp/mori583/ 新・シリウスの線路際のロマンを求めて https://www.new-senrogiwa-roman-583-485.com/ EF200 撮影地 貨物列車 東海道線 南武線 昨年9月にEF200がそろそろ終焉と記事を書きました。あの後も関西より西で桃太郎や66の代走運用をこなしてましたが3月28日発1086レ 幡生（操）→吹田を18号機が牽引しましてついに運用終了となりました。 広島車両所フェスティバルの告知から6か月半くらいですか…。意外に長く走ってくれましたね。本当にお疲れ様と言いたいです。 EF200は色々な新機軸、革新的な試みを搭載した機関車でしたが過剰性能が仇となり機関車の標準とはなりえませんでしたが少数派ゆえに個性を放ち、なんといっても機関車の中では最高のデザインと僕は思ってます。なのでここ数年は代走運用ばかりでしたが情報が入るとすぐに出かけて記録してましたね。 EF200 EF200引退 さようならEF200 東海道線 ワム80000 紙貨物列車 3461ㇾ 平塚 大磯 二宮 茅ヶ崎 撮影地 南武支線 川崎新町 究極の583系 EF200最終運用 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.new-senrogiwa-roman-583-485.com%2Fentry%2FEF200-sayonara-toukaidou-nannbu-kamotu-inntai" title="【EF200形電気機関車】ついに運用終了、最後に振り返ってみる - 新・シリウスの線路際のロマンを求めて" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mori583/20190330/20190330234527.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-03-31 00:15:11 rich https://www.new-senrogiwa-roman-583-485.com/entry/EF200-sayonara-toukaidou-nannbu-kamotu-inntai 1.0 100%