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  <author_name>mori583</author_name>
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  <blog_title>新・シリウスの線路際のロマンを求めて</blog_title>
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    <anon>撮影地</anon>
    <anon>東海道線</anon>
    <anon>貨物列車</anon>
    <anon>１８５系</anon>
    <anon>普通、快速列車</anon>
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  <description>皆さんこんばんは。 今日は仕事休みでしたので朝から撮影に出かけてきました。何だかんだで4カ所回って参りました。非常に充実した撮影だったと思います。 まずは地元のいつもの所へ行きました。今回のダイヤ改正で東海道の貨物列車は機関車運用がシャッフルされて結構変わり定番の列車のダイヤ変更等かなり変貌しました。撮影というより今日は調査の意味合いが強かったですね。 午後の定番貨物列車でEF64の関東送り込み運用で有名でした3075ㇾは朝7時台の1097ㇾとスジを変更しました。以前は午後なので順光で撮影出来ましたが朝だと逆光になってしまうのが難点ですね。かわりの1097ㇾは66運用になり山手貨物線～新鶴見～川崎貨物というルートになり川崎貨物でエチレンコンテナやJOTコンテナ（コキ200）を連結し東海道を西へ行くルートに変更になりました。こちらも早く撮影してみたいですね。あと相模貨物止まりの1155ㇾも66運用になりましたんで66-27号機が撮影できるチャンスも増えましたね。 撮影地 平塚 大磯 東海道線 西濃カンガルーライナー トヨタロングパスエクスプレス 3075ㇾ ダイヤ改正 スジ交換 EF64-1000 湘南ライナー おはようライナー新宿 185系 215系 貨物列車</description>
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  <published>2019-03-20 21:30:46</published>
  <title>3月20日撮影　東海道線　平塚～大磯間　ダイヤ改正後初の貨物列車と湘南ライナー3本撮影</title>
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