nishiuraexp https://blog.hatena.ne.jp/nishiuraexp/ 西浦特急　鉄道と旅のブログ https://www.nishiuraexp.com/ 高速バス・路線バス 鉄道（中部・甲信越） 鉄道（関東） （この旅行記は日記を編集して作成しているため他の旅行記と言い回しが異なります。） ２０１４年７月１９日。 JR大阪駅に隣接する高速バスターミナル。 乗車するJRバスの夜行高速バス「北陸ドリーム大阪１号」の発車時刻は２２時２０分。 早目に到着してバスの発車本数に比してやや手狭な待合室兼乗車券発売所で発車までの時間を過ごす。 １日の発車本数で見れば兵庫県内陸部や岡山県の津山へ向かう中国高速線や徳島線が多いが、２１時３０分を過ぎると関東方面への夜行便「ドリーム号」が次々に発車していく。 （写真 ２２時１０分。入線する北陸ドリーム大阪号） ２２時を過ぎてホームへ。指定の座席は３列シートでありながら独立… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.nishiuraexp.com%2Fentry%2F2020%2F04%2F20%2F203418" title="【北越急行リレー輸送回想】金沢～東京3時間47分！特急はくたか１号⇒MAXとき310号乗り継ぎ乗車記（北陸ドリーム大阪号にも乗車） - 西浦特急　鉄道と旅のブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/nishiuraexp/20200419/20200419194225.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-04-20 20:34:18 rich https://www.nishiuraexp.com/entry/2020/04/20/203418 1.0 100%