nishiuraexp https://blog.hatena.ne.jp/nishiuraexp/ 西浦特急　鉄道と旅のブログ https://www.nishiuraexp.com/ 鉄道（中国地方） JR 西日本岡山駅。 今回はここから岡山と近郊の総社を結ぶローカル線吉備線に乗車します。 改札口の発車表示。吉備線は左端下段、 つぎの発車は12:11の総社行です。 なお吉備線には表示のように桃太郎線の愛称が付されています。 吉備線の列車は西口バスターミナルに面した９・１０番線からの発車で、岡山県北部の津山へ向かう津山線とホームを共用しています。 吉備線は途中８駅、終点の総社までの所要時間は約４０分。 日中の一部をのぞいて概ね1時間に2本の運転で一部の便は途中の備中高松までの運転となっています。 岡山駅を発車した吉備線の列車は、一旦高架線に上がりますが、すぐに地平に降り幹線道路と平面交差をしつ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.nishiuraexp.com%2Fentry%2F2020%2F05%2F31%2F185500" title="【吉備線乗車記1】ラッシュ時１０分毎に増発？ローカル線ＬＲＴ化の光と影について考える。 - 西浦特急　鉄道と旅のブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/nishiuraexp/20200531/20200531183951.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-05-31 18:55:00 rich https://www.nishiuraexp.com/entry/2020/05/31/185500 1.0 100%