<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>nnd_power</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/nnd_power/</author_url>
  <blog_title>NNDのブログ</blog_title>
  <blog_url>https://www.nnd-power.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>BRZ</anon>
    <anon>自動車</anon>
    <anon>写真</anon>
  </categories>
  <description>走行距離も19万キロに近づき、走行音がブーンとしてきましたので、ハブベアリングの交換にチャレンジです。 取り敢えずNTNのハブベアリングを用意しました。 の、前にタイヤがスリップラインが出て、ワイヤーも見えてきていましたので、某土浦のタイヤショップで交換してもらいますた。 タイヤはミシュランのPSP4Sで。ネットでポチりましたが、タイ製造でしたね。前回はUSAでしたが。。。 でもなんかタイヤの幅が狭まったのか？リムよりだいぶ内側になってない？？？</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.nnd-power.com%2Fentry%2F2025%2F11%2F23%2F234249&quot; title=&quot;BRZ tS 2015のフロントハブベアリング交換（ブレンボのカジリ） - NNDのブログ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/nnd_power/20251123/20251123232300.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-11-23 23:42:49</published>
  <title>BRZ tS 2015のフロントハブベアリング交換（ブレンボのカジリ）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.nnd-power.com/entry/2025/11/23/234249</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
