<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Nob13</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Nob13/</author_url>
  <blog_title>のぶろぐ13。</blog_title>
  <blog_url>https://www.nob13.net/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ハイウェイキング</anon>
  </categories>
  <description>最新エンジンのクラシック仕様。 ミルウォーキー114エンジンを搭載したハーレーダビッドソンハイウェイキング。 納車日はただ帰ってきただけで終わってしまったが、今日はその後初めて100kmほどツーリングに使ってみた。 今後乗り込んでいくと変わるだろうけれど、初めてまとまった距離を走った感想。 シート高が結構インパクトある ハーレーはその他ブランドのバイクに比べて断トツ重い。 論外級の重さなんだ。 それは軽量化のためにプラスチック類をほとんど使用せず、全てクロームメッキされた金属を使っているからこそ、そして安定感のある走りを支えるからこその仕様である事はわかるのだが、それにしても久しぶりに乗って笑…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.nob13.net%2Fentry%2F2023%2F06%2F21%2F100000&quot; title=&quot;ハーレーハイウェイキング初回走行レビュー。 - のぶろぐ13。&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nob13/20230613/20230613161559.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-06-21 10:00:00</published>
  <title>ハーレーハイウェイキング初回走行レビュー。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.nob13.net/entry/2023/06/21/100000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
