<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>ktakemoto</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/ktakemoto/</author_url>
  <blog_title>ロードスターデイズ</blog_title>
  <blog_url>https://www.rimcafe.cc/</blog_url>
  <categories>
    <anon>NDロードスター</anon>
  </categories>
  <description>やっぱりレカロ？ レカロ探しのたびにでてきまして、RSの試乗に来ました。さてさてなんでRSが気になってるかというと Cリング車高調整式ビル足 ヒトマワリ大きいブレーキローター レカロシート この3点になりますが、さてさて… 連日の長距離運行に、どうしても１つだけ納得いかないことがあってそれはNDロドの純正シートのショボさです。いや、シートがショボイのかポジションが悪いのかあわないのか難しいところだけれど、長距離時は最適なポジションを維持することを意識しないとあっというまに腰痛コース。これがけっこう辛い。NDにはのってどこかにでかけたいのだけど腰痛が酷くなるようではこりゃこまったなと。あれだけの…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.rimcafe.cc%2Fentry%2F2015%2F11%2F23%2F120000&quot; title=&quot;NDロードスターRSに試乗してきた話 - ロードスターデイズ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/ktakemoto/20151123/20151123114917.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2015-11-23 12:00:00</published>
  <title>NDロードスターRSに試乗してきた話</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.rimcafe.cc/entry/2015/11/23/120000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
