roid7 https://blog.hatena.ne.jp/roid7/ 【おそらくは地上最後のロータリーターボ】RX-7と過ごした日々 https://www.roid7.com/ パーツ・メンテナンス ブーストコントローラー、連成計の取り付けを終わり、ようやく吸排気系チューニングの条件が整った私のRX-7。 まあ、既にマフラーとエアクリーナーは交換してしまっているわけですが、ちゃんとブースト圧の数値確認と調整ができるようになったという意味で。 そこで今回のターゲットとしたのが、以下のエアクリーナーの交換です。 交換したものの、自分の鈍さでは効果が全くわからなかったという、純正置換タイプのエアクリーナー…。 ですので今回は、効果が高いと言われるむき出しタイプのものを選択。製品は、キノコ型より形がカッコいいのと、赤いフィルターが目に鮮やか、という理由で「A’PEX POWER INTAKE」にし… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.roid7.com%2Fentry%2F2019%2F03%2F16%2F205821" title="【2001年10月20日／走行13026キロ】エアクリーナー交換（2回目） - 【おそらくは地上最後のロータリーターボ】RX-7と過ごした日々" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/r/roid7/20190313/20190313222424.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-03-16 20:58:21 rich https://www.roid7.com/entry/2019/03/16/205821 1.0 100%