roid7 https://blog.hatena.ne.jp/roid7/ 【おそらくは地上最後のロータリーターボ】RX-7と過ごした日々 https://www.roid7.com/ パーツ・メンテナンス ロータリーエンジンは「点火が命！」。ということで、今回はバッテリーとプラグ交換のお話です。 ちなみに、チューニングやパーツについてお話しできることも、残り少なくなってまいりました。記事数にして、あと4～5回分といったところでしょうか。。 書き終えた後は、RX-7で旅したことや、出来事などを主に書いていくつもりです。こちらの方は、まだまだ続いていく予定。「チューニング命！」の方も、よろしければお付き合いくださいますよう。 さて、本題です。 ◆バッテリー交換 冒頭に書きましたが、ロータリーエンジンは「点火が命！」。それはチューニングカーのみではなく、フルノーマル車においても同じことが言えます。 試… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.roid7.com%2Fentry%2F2019%2F06%2F22%2F155851" title="【2001年12月16日／走行13662キロ～現在】バッテリー・プラグ交換（履歴） - 【おそらくは地上最後のロータリーターボ】RX-7と過ごした日々" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/r/roid7/20190622/20190622153637.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-06-22 15:58:51 rich https://www.roid7.com/entry/2019/06/22/155851 1.0 100%