MORIKO https://blog.hatena.ne.jp/MORIKO/ ブドウ糖の浪費 https://www.shortshortshort.jp/ オープンカー マツダ 車 マツダが製造･販売しているロードスターRFには、ATとMTふたつのトランスミッションが用意されています。 どちらを買うも個人の好みですので、AT/MTに正解はありません。 ただし個人的には、ロードスターRFはATのほうが良い、と感じています。 この記事では、 RFは大人向けの優雅なクルマ MTはクラッチペダル周辺が窮屈 など、「ロードスターRFはAT･MTどっちを選ぶべきか」についてわかりやすく解説します。 ぜひ参考にしてみてください。 ロードスターRFはATとMTのどっちを選ぶべきか ロードスターのMTは最悪 ロードスターRFはATが似合う ATについているパドルシフトが便利 まとめ ロード… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.shortshortshort.jp%2Fentry%2F2020%2F07%2F25%2F120200" title="ロードスターRFはAT･MTどっちを選ぶべき？消去法でATに決まり - ブドウ糖の浪費" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/M/MORIKO/20200724/20200724221951.png Hatena Blog https://hatena.blog 2020-07-25 12:02:00 rich https://www.shortshortshort.jp/entry/2020/07/25/120200 1.0 100%