MORIKO https://blog.hatena.ne.jp/MORIKO/ ブドウ糖の浪費 https://www.shortshortshort.jp/ マツダ オープンカー 車 マツダのロードスター(4代目･ND)は、2015年5月に発売された2シーターのオープンカーです。 2016年12月には、RF(リトラクタブル･ハードトップ)モデルが追加されています。 発売当初、いずれのステアリングにもテレスコピック機構(前後の調整)はなく、チルト機能(上下の調整)のみがついていました。 ただし現在のロードスターは、 ソフトトップ RF どちらのモデルにもチルト･テレスコピックステアリングが標準装備となっています。 ロードスターの仕様変更は、一体いつ行われたのでしょうか。 この記事では、 テレスコ機構が搭載された時期 中古でNDロードスターを買うなら など、「NDロードスターの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.shortshortshort.jp%2Fentry%2F2021%2F02%2F10%2F204400" title="【いつ？】ロードスターのテレスコピック採用は2018年 - ブドウ糖の浪費" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/M/MORIKO/20210210/20210210200116.png Hatena Blog https://hatena.blog 2021-02-10 20:44:00 rich https://www.shortshortshort.jp/entry/2021/02/10/204400 1.0 100%