tamazotamazo https://blog.hatena.ne.jp/tamazotamazo/ たまの日記 https://www.tamazo-diary.net/ ハンガリー中国 2010.05.04-07 ドイツ 海外旅行記 ヨーロッパ 以前も書いたが、ドイツの鉄道でもっとも印象に残っているのは、実はICEではなく、Sバーンである。 今はフランクフルト空港に長距離駅ができ、直接ICEに乗る人の方が多そうであるが、自分が初めてドイツに来た1999年はまだ長距離駅はなかったので、現近距離駅からSバーンに乗り、中央駅に行くのがドイツ旅行の出発点だった。 なので、その頃旅行をしていた人の中には自分と同じようにSバーン好きも少なからずいるようで喜ばしいが、当時の主役、420型は老朽化のため後継の置き換えが進んでいる。 他に比べて安泰と言われていたラインマイン地区も、徐々に423型の投入が進み、最近は空港行S8/S9にも423型が入ったと… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.tamazo-diary.net%2Farticle%2F151584063.html" title="ハンガリー・ドイツ・中国弾丸旅行記16：ET420型と再会 - たまの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tamazotamazo/20250101/20250101132938.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2010-05-30 18:30:12 rich https://www.tamazo-diary.net/article/151584063.html 1.0 100%